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投资俄罗斯市场 通用和福特已成前车之鉴

除了经济下滑、汇率更改、油价颠簸等身分影响,通用汽车欧宝在俄罗斯市场的本土化程度较低,用于临盆的零部件跨越一半来自于入口。

只管福特方面有对当地经济成长等大年夜情况的诉苦,终究难以掩饰笼罩其产品竞争力不够及市场策略掉当等更紧张的自身问题。

2018年,中国汽车总体在俄罗斯汽车市场只有约2%的份额,此中有一家销量过万辆;而哈弗品牌汽车的销量只管有近70%的增长,也只有3213辆。

日前,经济日报-中国经济网继续宣布《四年光阴,五亿美元,魏建军凭一己之力延续两国财产对话》和《远赴俄罗斯建厂 魏建军和蔡澈"所见略同"?》,分手从财产历史的角度,阐发了长城汽车赴俄罗斯建厂的紧张意义;从业界成长的角度,探究了长城汽车在俄投资的远见和可能的未来。本文以通用和福特两大年夜汽车巨子接踵退出俄罗斯市场的案例,盼望自立品牌汽车在当地市场康健成长,不必重蹈覆辙。

长城汽车图拉工厂内景

不停以来,俄罗斯汽车财产和市场都是机遇与风险并存,业界对其评价也褒贬不一。在高度肯定长城汽车大年夜举“进攻”俄罗斯市场的同时,作为认真任的媒体,我们不能纰谬以长城汽车为代表的中国企业做出善意提醒。

就在长城汽车、疾驰汽车等竞相投资俄罗斯市场之时,另一家老牌汽车巨子——福特将在本月(2019年6月)底正式退出俄罗斯市场,并开始出售工厂。据报道,福特将关闭在圣彼得堡和卡马河边切尔尼相近的总装厂,以及位于叶拉布加的发念头厂。同时,福特在俄罗斯的乘用车营业也将竣事,只保留全顺商用车临盆线。

作为前车之鉴,福特在俄罗斯并不成功的成长不能不引起后来者的鉴戒。

福特汽车自2002年开始进入俄罗斯汽车市场,并最早在当地扶植较为完备的汽车临盆基地,在美国汽车企业以致全部西方天下工业企业,都是首次在俄建厂,也曾引起足够的轰动。当时,福特在俄也不是简单的CKD组装,而是拥有包括焊装、涂装、总装几大年夜工艺在内较为完备的整车工厂,初期临盆福克斯和蒙迪欧等轿车,后又投入多款SUV车型。福特还一度成为俄罗斯最脱销的外国品牌,2008年的销量高达19万辆。

今年3月尾,福特宣布声明称,福特汽车将关闭在俄罗斯的两家组装工厂以及一家发念头工厂,正式退出俄罗斯乘用车市场。福特方面强调,此举是举世重组的一部分,届时合资伙伴Sollers将接收合资企业的节制权。

对付这次退出,只管福特方面有对当地经济成长等大年夜情况的诉苦,终究难以掩饰笼罩其产品竞争力不够及市场策略掉当等更紧张的自身问题。如2015年,福特汽车在俄罗斯市场的涨价行径,直接导致产品性价连大年夜幅下降,竞争对手也混水摸鱼。

2012年,福特在俄罗斯汽车销量下降至13万辆;2018年,福特在俄汽车销量仅为5.32万辆,同比增长5.7%,排名只有第10位,市场份额为3%。同年,俄罗斯汽车市场增长12.8%,福特已经大年夜幅后进于总体市场的增长。今年前5月,福特在俄罗斯累计贩卖汽车14881辆,同比下降逾30%,被宝马、疾驰和三菱等品牌逾越,市场份额跌落至令福特——这一百年品牌蒙羞的2.2%。

坊间普遍觉得,为了“减轻包袱以及探求新的盈利点”,福特退出俄罗斯市场是一种无奈之举。根据两年前(2017年7月),福特启动的举世重组计划,用三至五年精简和优化公司营业,以旋转走下坡路的颓势。在其110亿美元计划中,有近5亿美元用于俄罗斯市场的“断后”,此中约2亿美元用于补偿经销商。

不足为奇,早在4年前(2015年),也是在3月,作为福特的老对手——通用汽车发布,到昔时岁尾,在俄罗斯停售整个欧宝汽车及大年夜部分雪佛兰汽车。同时,还将无限日关闭位于圣彼得堡的工厂。该公司将花费约6亿美元调剂当地营业,包括贩卖折扣、经销商重组、员工解散以及其它方面的用度。

除了经济下滑、汇率更改、油价颠簸等身分影响,通用方面表示,与其它品牌比拟,欧宝在俄罗斯市场的本土化程度较低,用于临盆的零部件跨越一半来自于入口。通用汽车CEO玛丽-博拉觉得,公司没有需要以就义盈利的价值来追求举世市场份额。

一个不容漠视的背景是,发布退出的前一年(2014年),通用在俄罗斯售出18.9万辆汽车,是俄罗斯市场第五大年夜汽车临盆商。

现在看来,具有别样意味的是面临同样艰苦,只管有同为美国老乡的通用汽车主动退出,但当时的福特汽车却仍在加大年夜新车型研发和新工厂扶植的投资。“由于他们不想再重蹈在中国市场上的覆辙。福特进入中国市场的光阴较晚,至今的销量远远排在通用和大年夜众的后面”,当时的外电这样评论道。事态的后续成长注解,福特在俄罗斯市场彻底掉意了。

与通用、福特在俄已经有必然的产销规模和市场占领率,着末依然选择退出不合,2018年,中国汽车总体在俄罗斯汽车市场只有约2%的份额,此中有一家企业的销量跨越1万辆;而哈弗品牌汽车的销量只管有近70%的增长,也只有3213辆。

对此,魏建军应该是早有预见,并有其独到的发明和判断。这次在莫斯科吸收采访时,他说,这几年,我们对俄罗斯投资也很担心。由于投资对照大年夜,市场颠簸的影响也异常大年夜。虽然当地的经济增长速率才(百分之)一点几,(百分之)二点几。但从2005年到本日,我们发明俄罗斯的营商情况也在改变,文化氛围在改变,包括我们看到的城市治理都在改变。同时,俄罗斯是资本大年夜国,只要政治稳定,经济就不会分外恶劣,以是我们把俄罗斯当做计谋性市场。

魏建军强调:“不管是因为经济周期,照样中美贸易摩擦,危急已经孕育发生,确凿有风险,然则我们也会探求到更有效的时机”。那么,就让我们预祝长城汽车和其他自立品牌企业好运,预祝魏建军如愿!

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